摩擦撹拌接合とは

摩擦撹拌接合（Friction Stir Welding, FSW）は、金属の接合方法の一つで、非常に高い強度を持つ接合を実現できる技術です。1991年にイギリスのウィリアムス博士によって発明され、この方法は主にアルミニウムや銅、ステンレス鋼などの金属を接合する際に利用されます。摩擦撹拌接合の基本原理は、回転する工具を接合する金属の接合面に押し当て、工具の摩擦熱で金属を軟化させ、撹拌しながら金属を融合させるというものです。

この方法では、従来の溶接と異なり、溶融しないため、熱影響が少なく、変形や歪みを最小限に抑えることができます。また、接合部が均一で強度が高く、耐腐食性や機械的特性も向上します。摩擦撹拌接合は、特に軽量化が求められる航空機や自動車業界で広く利用されています。

摩擦撹拌接合は、スチールやアルミニウムなどの薄板や異材接合に非常に適しています。従来の溶接方法では接合が困難な材料や厚さでも高品質な接合が可能であり、そのために多くの産業で採用されています。

摩擦撹拌接合の使用用途

✅ 航空機のアルミニウム部品接合
航空機の軽量化が求められる中、アルミニウム部品の接合に摩擦撹拌接合が使用されています。従来の溶接方法に比べて、変形が少なく、強度が向上するため、重要な構造部品に広く使われています。
✅ 自動車の軽量化
自動車業界では、車両の軽量化が進んでおり、アルミニウムや高強度鋼などを使用した接合に摩擦撹拌接合が利用されています。この方法は、接合部の強度が高く、材料の特性を損なうことなく高精度な接合が可能です。
✅ 船舶の構造部品接合
船舶の製造でも、摩擦撹拌接合が重要な役割を果たしています。特に、軽量化が求められる船舶の外装や構造部品の接合に利用され、高い耐腐食性と強度が求められます。
✅ 新素材の開発
摩擦撹拌接合は、従来の溶接技術では接合が難しい異材の接合にも使用されます。例えば、アルミニウムと銅などの異種金属を高品質に接合できるため、新しい合金や複合材料の開発においても重要な技術となっています。

※一部商社などの取扱い企業も含みます。