การเชื่อมกวนแรงเสียดทานคืออะไร?

การเชื่อมแบบกวนด้วยแรงเสียดทานเป็นวิธีการเชื่อมวัสดุที่ต่างกันสองชนิดเข้าด้วยกัน โดยการหมุนเครื่องมือด้วยความเร็วสูงและใช้ความร้อนจากแรงเสียดทานและการไหลของพลาสติก ไม่เหมาะสำหรับวัสดุที่มีจุดอ่อนตัวสูง แต่วัสดุไม่ละลายอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงสามารถรักษาประวัติความร้อนให้ต่ำได้ ดังนั้นจึงมีลักษณะการเสียรูปทางความร้อนน้อยกว่าการเชื่อม นอกจากนี้ เน้นจุดที่สามารถเชื่อมต่อวัสดุต่าง ๆ ได้ และเป็นเทคโนโลยีการเข้าร่วมที่ค่อนข้างใหม่ แต่ปัญหากำลังได้รับการแก้ไขโดยการปรับรูปร่างของเครื่องมือการเข้าร่วมที่เหมาะสมที่สุด และเริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

การใช้งานการเชื่อมกวนแรงเสียดทาน

ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมไทเทเนียม โลหะผสมแมกนีเซียม ทองแดง สังกะสี ฯลฯ ด้านต่างๆ ได้แก่ การผลิตยานยนต์รางอลูมิเนียม โครงรถยนต์ อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และเรือ โครงสร้างน้ำหนักเบา ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์และก๊าซของเครื่องบิน และในโครงสร้างอาคาร เช่น สะพาน เมื่อเชื่อมโลหะที่ไม่เหมือนกัน มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนของกัลวานิกเนื่องจากความต่างศักย์ตามธรรมชาติ ต้องใช้ความระมัดระวังในการเลือกโลหะที่จะรวมกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมและเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีอุณหภูมิอ่อนตัวสูง และวิธีการแบบผสมผสานโดยใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ YAG

รวมข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทการค้า