จับถังคืออะไร?

ถังดักท์เป็นส่วนที่ใช้เป็นหลักสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เครื่องยนต์เบนซิน / ดีเซล) มีหน้าที่ในการสะสมสิ่งเจือปน เช่น ละอองน้ำมันและกากตะกอนที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์สันดาปภายในและการแยกก๊าซที่เป่าออก (ก๊าซที่ยังไม่เผาไหม้) กับน้ำมัน ในส่วนของมอเตอร์สปอร์ตนั้น เป็นส่วนหนึ่งที่มักจะจำเป็นต้องติดตั้งตามกฎข้อบังคับในแง่ของความปลอดภัย และแต่ละบริษัทจะจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับวัตถุประสงค์นั้น

การใช้งานจับถัง

ก๊าซที่เกิดจากการระเบิดในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์มักจะถูกนำเข้าสู่เส้นทางไอดีอีกครั้ง (เช่น ท่อร่วมไอดี) ผ่านวาล์ว PCV ในขณะนั้น ละอองน้ำมันและตะกอนที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ก็ถูกนำกลับเข้าสู่อากาศไอดีอีกครั้ง ดังนั้นน้ำมันจึงถูกเผาไหม้ที่โหลดสูงและรอบต่อนาทีสูง ทำให้เกิดควันขาว นอกจากนี้ ละอองน้ำมันอาจปนเปื้อนด้านในของเส้นทางดูด และเครื่องฟอกอากาศอาจเปียกด้วยน้ำมัน ทำให้ประสิทธิภาพการดูดเข้าลดลง และทำให้น้ำมันรั่วจากทางเข้าไอดี เพื่อป้องกันสิ่งเหล่านี้ มีการติดตั้งถังดักท์ในเครื่องยนต์ของรถแข่งและรถยนต์ที่ใช้รอบสูงอย่างหนัก

รวมข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทการค้า